Con il rapido sviluppo dell'industria alimentare e delle bevande e le crescenti richieste di sicurezza e qualità alimentare da parte dei consumatori, le cucine centrali sono diventate un collegamento essenziale nell'approvvigionamento, nella lavorazione e nella distribuzione centralizzati, e la loro importanza sta diventando sempre più importante.
Sfruttando la propria competenza nell'automazione logistica e nella gestione dei magazzini,Informare l'archiviazioneè stato responsabile dell'intera progettazione, installazione, messa in servizio, imballaggio delle merci e trasporto del progetto, nonché della compilazione dei manuali operativi e di manutenzione.
L'attrezzatura automatizzata di questo progetto è divisa principalmente in tre parti: il sistema di impilamento automatico nel magazzino A, il sistema di navetta a quattro vie nel magazzino B e il sistema di carrelli elevatori AGV nel magazzino A.
ILsistema di impilamento automatizzatoIl magazzino A è dotato di un impilatore a rotaia dritta a profondità singola e di un impilatore a rotaia dritta a doppia profondità, per un totale di 1.535 posizioni di stoccaggio. Il sistema è costituito da un sistema di stoccaggio e prelievo automatizzato (AS/RS) e un magazzino multilivello. I carrelli elevatori AGV vengono utilizzati al primo piano del magazzino A per le operazioni di trasporto in entrata.
Per garantire la sicurezza degli stoccatori, degli operatori e delle merci, Inform Storage ha dotato gli stoccatori di diverse funzioni di sicurezza: protezione da decelerazione forzata, protezione da arresto terminale, protezione da limite di corsa orizzontale, decelerazione forzata per il sollevamento, protezione da limite di corsa di sollevamento, rilevamento della deviazione del pallet, rilevamento della posizione reale e virtuale, protezione da limite di coppia di estensione delle forche, protezione da interblocco elettrico, arresto di emergenza e altro ancora.
ILsistema navetta a quattro vieIl Magazzino B è un sistema di stoccaggio a freddo dotato di 13 navette a quattro vie, 5 elevatori e un totale di 4.340 posizioni di stoccaggio. Strutturalmente, è costituito da un magazzino automatico (AS/RS) e da un magazzino multilivello che si estende dal primo al quarto piano. Funzionalmente, è suddiviso in un'area operativa del magazzino anteriore e un'area di stoccaggio a freddo posteriore. L'area operativa del magazzino anteriore è utilizzata per la ricezione e la spedizione delle merci, il prelievo "merce all'uomo" e le operazioni di smistamento delle scatole con temperature comprese tra 0 e 4 °C.
L'area operativa del magazzino anteriore al primo piano è destinata alla ricezione e alla spedizione delle merci, con temperature mantenute tra 0 e 4 °C. Il secondo piano è dedicato al prelievo "merce all'uomo" e allo smistamento delle scatole, sempre a 0-4 °C. Il terzo e il quarto piano sono riservati alle operazioni a temperatura ambiente. L'area di stoccaggio frigorifero posteriore è composta da tre celle frigorifere: la prima e la terza cella sono destinate alla congelazione con temperature comprese tra -25 e -18 °C, mentre la seconda cella funge da spazio combinato di refrigerazione e congelamento con temperature comprese tra -25 e 10 °C.
ILnavetta pallet a quattro vieè un dispositivo intelligente progettato per il trasporto di merci pallettizzate. Può muoversi sia longitudinalmente che lateralmente, consentendogli di raggiungere qualsiasi posizione nel magazzino. La movimentazione orizzontale e il recupero delle merci all'interno degli scaffali sono gestiti da un'unica navetta a quattro vie. L'utilizzo di un ascensore per il cambio di piano, il livello di automazione del sistema è notevolmente migliorato, rendendolo l'ultima generazione di apparecchiature di movimentazione intelligenti persoluzioni di stoccaggio pallet ad alta densità.
Il trasportatore verticale è un elemento fondamentale per la movimentazione verticale nel sistema di trasporto a quattro vie. Viene utilizzato principalmente per lo stoccaggio e il prelievo di merci su piani diversi e per le operazioni di cambio piano del sistema di trasporto a quattro vie.
Il RGV (Rail Guided Vehicle) opera su un sistema a quattro ruote motrici a doppio binario, con navigazione a guida laser per il posizionamento. Viene generalmente utilizzato per il trasferimento di merci tra linee di trasporto. Il sistema di controllo si basa sul posizionamento laser per una gestione precisa della posizione della navetta. Il suo design modulare gli consente di adattarsi a diverse esigenze. La struttura di supporto dei trasportatori utilizza travi strutturali specializzate, rendendo l'installazione più flessibile e pratica.
Come parte fondamentale della nostra strategia logistica intelligente della catena del freddo, il progetto della cucina centrale mira a creare un moderno centro di lavorazione alimentare che integri la lavorazione dei prodotti agricoli, lo stoccaggio della catena del freddo e la distribuzione intelligente.
Fin dall'inizio, il progetto ha ricevuto ampia attenzione e sostegno da parte delle amministrazioni locali e di diversi settori della società. Abbiamo implementato con successo una gestione intelligente end-to-end, dall'approvvigionamento delle materie prime alla spedizione del prodotto finito, garantendo la sicurezza e la freschezza degli alimenti. Il progetto ha contribuito in modo significativo allo sviluppo economico locale e ha sostenuto gli sforzi di rivitalizzazione rurale.
InformareRimaniamo fedeli alla nostra filosofia di sviluppo "incentrata sul cliente e orientata al valore", approfondendo la nostra attenzione sulla logistica della catena del freddo e sulla lavorazione alimentare. Continueremo a promuovere l'innovazione tecnologica e l'aggiornamento dei prodotti. Utilizzando il progetto della cucina centralizzata come nuovo punto di partenza, puntiamo ad espandere ulteriormente la nostra presenza sul mercato e a rafforzare la cooperazione con le imprese a monte e a valle della catena di fornitura, costruendo insieme un sistema logistico della catena del freddo intelligente, efficiente ed ecologico!
Data di pubblicazione: 06-09-2024
