In che modo il sistema Shuttle Mover aiuta l'industria alimentare a risolvere i problemi?

ILsistema di spostamento navettaLa soluzione risolve una serie di problemi per le aziende, come il notevole aumento del volume di elaborazione degli ordini, la scarsa efficienza in uscita e le complesse operazioni di picking. Evita di lavorare in un ambiente con temperature di -25°C e offre un ambiente di lavoro ottimale per i lavoratori.

1. Panoramica del progetto

- 4 set di navette e traslochi
- 4stratimagazzinaggio
- 1 set di polliciin partenza e in arrivoattrezzature di trasporto
- 2 set di trasportatori verticali per merci
- 64 pallet/ora
- Minus 25 gradi

Il magazzino è utilizzato come cella frigorifera per la conservazione degli alimenti. Per ridurre efficacemente i costi di raffreddamento e massimizzare la capacità di stoccaggio, è stato adottato un sistema di stoccaggio ad alta densità con navetta e carrello elevatore. Il progetto prevede 1 carreggiata,4 set di navette e traslochi, 4stratistoccaggio, 1 set di polliciin partenza e in arrivoattrezzature di trasporto e 2 set di trasportatori verticali per merci. Realizzare un ingresso e un'uscita completamente automatici dal magazzino.

Il sistema può funzionare ameno 25 gradie realizza una serie di operazioni automatiche di depallettizzazione, stoccaggio, stoccaggio e consegna dei prodotti.

Problemi:

• Con l'espansione del business, il volume degli ordini elaborati dalle aziende è aumentato in modo significativo.
• I magazzini che operano manualmente dovranno affrontare numerose difficoltà: bassa efficienza, operazioni complesse e ambienti di lavoro difficili.

Lo scopo principale della ricerca e dello sviluppo della navetta e del trasportatore di navette è quello di individuare un sistema di stoccaggio intelligente ed efficiente, la cui efficienza in entrata e in uscita può raggiungere64 pallet/oraPer le aziende con un volume di affari in rapida crescita, il sistema di trasporto navetta è moltosoluzione adatta.

2. Accesso Sstrategia perSistema di spostamento navetta

In entratastrategia:
Il magazzino della navetta enavettadi solito combina ilstrategia di partizione intelligentequando si assegna la carreggiata in entrata, e si utilizza il principio di procedere verso la più vicina. Dopo aver determinato la carreggiata in entrata,principio di riempimentoviene adottata, ovvero viene adottata la strategia di allocazione drive-in per lo spazio di carico sulla carreggiata.

In uscitastrategia:
Quando si assegnano le carreggiate in uscita, vari principi come il materialeFIFOe lo spostamento verso il più vicino sono solitamente utilizzati per un trattamento di bilanciamento completo. Dopo aver determinato la carreggiata in uscita, viene adottato il principio di svuotamento, combinato con la pianificazione e la progettazione logistica e le strategie diFIFO e FILOnella carreggiata vengono implementati.

Strategia di ricollocazione:
Grazie al funzionamento combinato di navette e trasportatori, è possibile spostarsi in modo flessibile tra le varie aree del magazzino, i piani e le carreggiate del magazzino denso, che èconvenienteper i clienti ain modo flessibilegestire i magazzini e allocare i materiali.

Tstrategia alleata:
Grazie alla combinazione organica di software informativo, sistema di controllo elettronico e apparecchiature logistiche, la navetta può essere utilizzata per trasferire i pallet dalla parte posteriore della corsia alla parte anteriore del punto di prelievo in uscita, in sequenza.Migliorare l'efficienza logistica e la capacità in uscita.

3. UnapplicabileIindustrie
Il sistema di trasporto a navetta è ampiamente utilizzato nei settori alimentare della catena del freddo, chimico, delle nuove energie, del vino, della ceramica, dell'arredamento, delle comunicazioni, dell'elettricità, della nuova vendita al dettaglio e in altri settori.