Per migliorare l'utilizzo dello spazio di stoccaggio e immagazzinare le merci ad alta densità,navette multipleSono nati. Il sistema shuttle è un sistema di stoccaggio ad alta densità composto da scaffalature, carrelli navetta e carrelli elevatori. In futuro, grazie alla stretta interazione tra carrelli elevatori e al funzionamento verticale e orizzontale del carrello navetta con navetta, sarà possibile promuovere la gestione di magazzini automatizzati.
Multi shuttle può realizzare:
Stoccaggio merci ad alta densità, gestione senza personale
Caratteristiche
Posizionamento ad alta velocità e precisione.
Velocità di ripresa elevata.
Il sistema multi-navetta comunica con il computer host o con il sistema WMS. Combinando RFID, codici a barre e altre tecnologie di identificazione, è possibile realizzare l'identificazione automatica, l'accesso e altre funzioni.
Prodotti adatti a diversi settori industriali
Il sistema multi-navetta utilizza una forca e un dito di prelievo propri per prelevare il contenitore di materiale e posizionarlo nella posizione di uscita designata. Allo stesso tempo, il contenitore di materiale in posizione di ingresso può essere riposto nella posizione di carico designata. Ha un'ampia gamma di applicazioni ed è stato utilizzato con successo nei settori dei beni di consumo a rapida rotazione, alimentare, dell'e-commerce, della medicina, del tabacco, dell'abbigliamento, della vendita al dettaglio e in altri settori.
Specifiche del prodotto
| Modulo di caricamento | Scatola | Dimensioni e carico dell'imballaggio | L400*P600 carico 30 kg |
| Direzione di corsa | Bidirezionale | Numero di profondità | Separare |
| Numero di stazioni | Separare | Forchetta | fisso |
| Alimentazione elettrica | batteria al litio | Temperatura di esercizio | Temperatura normale -5~45℃ |
| Velocità massima di corsa | 4 m/s | Accelerazione massima | 2 m/s² |
| Carico massimo | 30 kg | Unità di controllo | PLC |
Scenario applicativo
Precauzioni
- Prima di avviare la navetta per la prima volta, è necessario controllare l'attrezzatura e lasciarla funzionare al minimo per verificare l'eventuale presenza di rumori anomali. In tal caso, è necessario arrestare immediatamente il funzionamento della macchina, che potrà essere utilizzata solo quando i parametri saranno tornati alla normalità.
- Controllare se ci sono macchie d'olio sulla pista di scorrimento della navetta, perché le macchie d'olio sulla pista possono compromettere il normale funzionamento dell'attrezzatura e persino danneggiare la macchina in una certa misura.
- Quando la navetta è in funzione, il personale non può accedere all'area di lavoro, in particolare in prossimità del binario, ed è severamente vietato avvicinarsi. In caso di necessità, è necessario chiudere la navetta e interrompere il funzionamento della macchina, al fine di garantire la sicurezza del personale addetto.
Manutenzione giornaliera
- Pulire regolarmente il corpo della navetta da polvere e detriti per mantenerlo pulito e igienico.
- Controllare regolarmente il corretto funzionamento dei sensori dell'auto, inclusi i sensori anticollisione meccanici, i sensori di rilevamento ostacoli e i sensori di rilevamento del percorso. Si consiglia di effettuare il controllo almeno una volta alla settimana.
- Controllare regolarmente la comunicazione dell'antenna per mantenerla normale.
- È severamente vietato esporsi alla pioggia o toccare oggetti corrosivi.
- Pulire regolarmente il meccanismo di trasmissione della ruota motrice e aggiungere olio lubrificante. Si consiglia di farlo almeno una volta al mese.
- Spegnere la corrente durante le vacanze.
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Data di pubblicazione: 19-11-2021
